Ciclabile lungomare Rimini ( adriabike ?) - articolo di giornale

 

E' un articolo uscito sul resto del carlino del 20 giungo 2014

Questa è la foto e il titolo della prima pagina, di seguito l'articolo in seconda pagina..

Nuovo ponte cliclo-pedonale sul fiume Marecchia?

Durante il primo giro (poco) estremo della stagione 2014 ci siamo imbattuti in quello che sembra un ponte ciclo-pedonale per unire le piste ciclabili delle due sponde del fiume Marecchia all'altezza del ponte dell'autostrada A14. Evidenziato in verde nella mappa, è ancorato al ponte autostradale sul quale c'è un cantiere edile operativo.
Speriamo che sia aperto al più presto!

Solita macchina in mezzo alla ciclabile

Penso che la segnaletica fosse abbastanza chiara.

Nuovi percorsi sulla ciclabile Marecchia

Sulla ciclabile del Marecchia lato Verucchio sono in corso lavori di ampliamento e realizzazione nuovi percorsi... L' entrata per ora ha questo ingresso imponente di acciaio pesante. All'interno si diramano stradine pedonali e ciclabili tutte da scoprire 

Una strana ciclabile (Via Sinistra del Porto, RImini)

Dai grattacieli alle piste ciclabili

Dai grattacieli alle piste ciclabili

a Londra si pensa ormai più alle piste ciclabili che ai grattacieli..
Questa è la rivoluzione della mobilità "veloce" a cui stiamo assistendo da spettatori involontari...
Sir Norman Foster sta lavorando al progetto di un network urbano sopraelevato per biciclette nella City...
leggete qua

Ciclabili in città - il caso di Modena

"Intanto però un dato resta inequivocabile: Modena ha un numero di km di ciclabili da primato in Italia, mentre il numero di utilizzatori resta basso, nonostante il clima favorevole, il percorso pianeggiante e la naturale predisposizione dei cittadini all’ uso delle due ruote; come mai? Non sarà forse perché le attuali ciclabili sono male e poco collegate tra di loro e poco sicure, nonostante gli ingenti investimenti?"

da Il Fatto Quotidiano del 19 dicembre 2013


Questo caso delle ciclabili in centro città e del loro utilizzo è un problema da considerare molto attentamente

La mobilità lenta delle bicilette è diventata la vera mobilità veloce, che una volta era quella delle automobili?

Noi crediamo di si, e allora perchè tutti questi problemi sulle ciclabili in centro città?

Sono problemi culturali e si risolvono in due modi:
- col tempo
- con la naturale evoluzione

un giorno capiremo che "le informazioni viaggiano più veloci dei camion"

Giro d'Italia Ciclocross 2013-2014

Quando ho visto sto sito ho dovuto fare un post
Questo è il video di presentazione

Questo il sito con le tappe del Giro 2013-2014, i regolamenti e tutto il resto...

http://www.federciclismo.it/attivita/ciclocross/giroitalia14.asp

Rimini - Ciclabili sul ponte di via Coletti

5 novembre 2013. Da oggi, con l'istituzione del senso unico alternato, su entrambi i lati del ponte saranno istituite piste ciclabili contigue al marciapiede.

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AGGIORNAMENTO:

Ecco il risultato

 

Riccione - Ciclabile lungomare 3: iniziano i lavori

Ruspe in movimento già da qualche giorno sul lungomare 3 di Riccione, gli 800 metri che collegano il porto a piazzale Azzarita. Il progetto comprende anche una pista ciclabile che però sarà anche pista di servizio per gli hotel che hanno ancora parcheggi fronte mare. La ditta assicura che i lavori saranno conclusi entro l'estate 2014. (da Newsrimini.it)

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RIMINI - Cavalcavia autostradali: verso la conclusione due nuovi percorsi per cicli e pedonali

Sono in avanzata fase di esecuzione i lavori per la costruzione di percorsi ciclo pedonali protetti sui cavalcavia autostradali della A14 di via Casalecchio e via S. Lorenzo in Correggiano.

Ecco com'erano

Ed ecco come si presentano ora

Santarcangelo di Romagna - Nuove piste ciclabili

Approvato il “Poc Zero”, Il Piano Operativo Comunale, che permetterà di realizzare le procedure espropriative di una serie opere pubbliche. Da ottobre via agli espopri.
Ecco qui di seguito i 3 progetti relativi alle ciclabili:

1) PISTA CICLABILE SAN VITO - VIA SAN VITO

La realizzazione del percorso ciclabile rientra nel programma delle opere pubbliche.
E’ stato approvato lo studio di fattibilità.
Il progetto prevede la realizzazione della pista ciclabile per una lunghezza di circa 600 metri nella
parte a sud della frazione di S. Vito, con pavimentazione in asfalto, mentre la porzione di spazio
pubblico che la separa dalla carreggiata sarà destinata alla sosta in linea alberata e pavimentata
con autobloccanti. E’ anche prevista la realizzazione di attraversamenti stradali rialzati per
moderare la velocità.
Il progetto preliminare, in corso di redazione, interessa aree già pubbliche, ad esclusione di un
tratto privato che viene ceduto nell’ambito di un accordo con il privato.
Il costo complessivo a totale finanziamento pubblico ammonta a €. 400.000.

Riccione - Spenta l'illuminazione sulle ciclabili

La Giunta di Riccione conferma il piano di risparmio energetico. Dal primo ottobre ripartirà quindi lo spegnimento delle lampade pubbliche nelle ore notturne nei parchi, lungo le piste ciclabili e in alcune vie. Ecco gli spegnimenti relativi alle piste ciclabili.

Metà delle lampade: pista ciclabile da piazzale San Martino al porto; ciclabile da piazzale Azzartita a piazzale Neruda (ponte Marano).

Tutte le lampade: ciclabili di viale Vercelli; viale Piemonte (zona artigianale); ciclabile di viale Berlinguer; viale Monte Bianco; pista ciclabile sul Rio Melo, lato cimitero (spegnimento ore 23); ciclabile dalla Stale 16 al parco della Resistenza (spegnimento ore 23); vari parchi della città.

fonte Newsrimini.it

Rimini - Cittadino osserva, comune risponde

Dal sito eURP del comune di Rimini:


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Il cittadino:

Il sottopasso ciclopedonale su via Flaminia a Miramare, all’altezza dell’area dell’ex Marr lungo la via Flaminia, dove è posizionato il terzo miglio è stato costruito per permettere l'attraversamento ciclopedonale della statale, il problema è che l'opera è scollegata da qualsiasi percorso ciclopedonale risultando quindi abbastanza inutile. Il punto è che lì vicino corre una lunga pista ciclabile che,

Riccione - Nuovo tratto per la pista ciclabile in viale D'Annunzio

La Giunta comunale nella seduta odierna, su relazione dell’Assessore alla viabilità e alla Polizia comunale Lanfranco Francolini, ha approvato la realizzazione di un nuovo raccordo di pista ciclabile in viale D’Annunzio, nel tratto compreso tra via Galli e via Bellini. Si tratta di un piccolo intervento, ma reso necessario, e prezioso, visto l’intenso flusso di ciclisti in transito sulla litoranea, dalla necessità di collegare, nella piena sicurezza dei ciclisti e dei pedoni, il tratto che va dall’innesto della pista ciclabile sul lungomare della Libertà con viale Milano-D’Annunzio, con il lungomare della Costituzione, e la pista ciclabile che lo percorrerà fino a piazzale Azzarita.
Grazie al nuovo tratto di pista ciclabile, le biciclette potranno proseguire il loro percorso in sede propria, percorrendo il ponte del porto, lato mare, lungo il fronte del caffè del porto, raggiungendo infine il lungomare della costituzione.
La progettazione esecutiva del raccordo verrà affidata agli Uffici tecnici comunali, in accordo con l’Ufficio traffico della Polizia municipale.

da altarimini.it


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Rimini - Opinioni varie

 

da NuovoQuotidiano

Rimini in bici, odissea quotidiana

da NuovoQuotidiano.
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Scalata del San Bartolo

Pesaro, giugno 2013

Scalata del San Bartolo sulla panoramica di Fiorenzuola di Focara tra Gabicce e Pesaro.
Il percorso da Rimini a Fano sulle ciclabili della costa adriatica era solo un diversivo, la vera grande impresa estrema era la cresta collinare che collega Pesaro e Gabicce e si affaccia sul mare.
La chiamano "La Panoramica". 
La vetta di San Bartolo è situata a circa 180 m slm e in effetti la salita che da zero m slm ci ha portato sul crinale non è stata poi cosi faticosa, saranno stati gli effetti personali o la grande forma fisica, ma il grosso della fatica è stata riscontrata nella pianura lungomare soprattutto nella ciclabile di Rimini, che è sicuramente di livello inferiore rispetto alle altre piste percorse nei vari Comuni. Pollice giù quindi alla Rimini bene del 2013...
ma torniamo a noi: come una vera impresa deve essere non ci sono immagini o foto che descrivono la nostra fatica, ma episodi mistico-leggendari di cui raccolgo alcuni flash:

 

vedete sullo sfondo il mare Adriatico...

 Il menu dello scalatore presso "Il Sorpasso"

Ciclabile lungomare di Rimini: il nostro test

Rimini, maggio 2013

Nel giorno della Strarimini, una nostra delegazione ha testato il nuovo percorso ciclabile sul lungomare di Rimini.
Criticatissimo da tutti per tanti motivi, noi facciamo le nostre brevi considerazioni.
1. Intanto adesso i ciclisti possono viaggiare sul lungomare su una loro corsia preferenziale, e non è poco.
2. Da adesso i ciclisti non dovrebbero stare in mezzo alla strada ma mantenersi sulla fascia gialla a loro dedicata.
3. La pavimentazione scabra gialla è piuttosto scomoda da percorrere con mezzi performanti a due ruote, quindi immaginaiamo che il punto 2 non verrà rispettato
4. I due sensi di marcia sono poco funzionali. Diversa pavimentazione, diversa quota, diverso concept, pessimo livello progettuale... e questo è quello che a tutti balza agli occhi e che tutti criticano.

un paio di foto dei nostri delegati sul posto

 

i due sensi di marcia: 

Rimini - > pavimento giallo; 

Riccione < - marciapiede esistente.

 

Rimini - Al via il progetto esecutivo per la riqualificazione della zona dell'ex macello

La Giunta comunale ha approvato il progetto esecutivo, che comprende, tra le altre cose, un percorso ciclabile sul lato Nord di Via Dario Campana nel tratto che fronteggia la facciata dell’ex macello, ovvero tra Via B. Toni e Via N. Nataloni. Inoltre sul lato mare di Via N. Nataloni è previsto un percorso ciclabile mono-direzionale protetto dalla sede stradale.

 
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