Ciclo Rastrelliera Estrema - Vaso

di..  sembra funzionale
da notare che i mattoncini dove è fissata sono stati alzati, sarebbe bastato chiudere l'anello nuovamente sulla base del vaso.

...certo che è strana forte!

Ciclo Rastrelliere Estreme - Cemento Vittoriano

 

Quasi inutilizzabili  ...ma bellissime

Ciclo Rastrelliere Estreme - Rimini e Fiocco

Nuove rastrelliere installate a rimini nel centro storico
"realizzati da Lab23 in accordo con la soprintendenza su progetto del designer riminese Roberto Semprini"

presto una prova...

Ciclo Rastrelliere Estreme - transenna,rastrelliera,pompa - heklucht

 

Molto interessante questa arredo, spartitraffico, transenna, rastrelliera e pompa per gonfiare le ruote.

A vederla in foto sembra molto robusta e più difficilmente vandalizzabile di quelle installate sul lungomare di Rimini.

il suo nome è heklucht , realizzata dai due olandesi  Jeroen Bruls e Krijn Christiaansen che con questa opera hanno vinto il concorso artistico:  http://www.dutchdesignawards.nl/

La semplicità della forma la rende molto funzionale come rastrelliera.

Ciclo Rastrelliere Estreme - mezza luna

questa soluzione la vedo applicabile solo in caso di postazioni di bikesharing, con bici adattatte al tipo di rastrelliera
con i binari la bici arriva a essere messa quasi in verticale (con poca fatica) e quindi con un minore ingombro.
con l'aggiunta di una piccola tettoia si potrebbero proteggere le biciclette.

Ciclo Rastrelliere Estreme - Verona

Rastrelliera modello: Verona
Una via dia mezzo tra i classici supporti verticali per ruota e una rastrelliera.

Le biciclette sono alternativamente rialzate o a livello terra , in questo modo i manubri non si toccano ed è possibile diminuire la distanza tra una e l'altra.
Come si vede in foto oltra al supporto per la ruota c'è un sporgenza che permette di legare anche il telaio, purtroppo non è possibile legare anche la ruota dietro.
Questa sporgenza dovrebbe anche diminuire la possibilità che la bicicletta venga fatta cadere e che quindi la ruota si rompa.
La rastrelliera è disponibile sia con parcheggio "inclinato" (spina di pesce?) che dritto.
E' possibile deciderne la lunghezza e il tipo di trattamento/verniciatura

Un buon compromesso con soluzioni originali.

Ciclo Parcheggio a pagamento estremo - Lugo, primi anni '30

L'indecisione, pago per parcheggiare oppure non pago ma rischio un furto o un danno?

Ciclo Rastrelliere Estreme - Variazioni sul tema

Classica rastrelliera (fatta male) ma montata verticalmente.
funziona uguale e forse meglio.

Forse è stata fissata in quel modo principalmente per poterla legare meglio al palo e in qualche modo delimitare una zona facendo come da "muretto"

non è possibile legare bene la bici e basta che la bicicletta cada perchè si possa storgere la ruota.

Ciclo Rastrelliere Estreme - Design Estremo

Rastrelliera sicuramente molto particolare e vistosa.
La prima cosa che si nota è che blocca solo la ruota anteriore e quindi ha il classico diffetto di piegare le ruote (nel caso la bicicletta venga fatta cadere) e probabilmente presenta difficoltà con biciclette con freni a disco o con copertoni molto larghi (mtb) o molto stretti (bici da corsa).

Sembra poter ospitare molte biciclette in poco spazzioni, la forma a V , oltre che un fattore estetico penso sia stata  pensata anche per poter alloggiare molte biciclette vicine perchè i punti di maggiore ingombro (i manubri e pedali)  non si trovano mai paralleli.
Nella foto si vede la bicicletta legata al telao, probabilmente grazie al foro che si intravede in basso, ma rimane comunque una rastrelliere che non permette di legare bene la bicicletta.

Molto moderno e sofisticato come arredo urbano ma non pienamente funzionale.

Bici/panchina estrema

Da un pannello in mostra al Museo della Città di Rimini

Ciclo Rastrelliere Estreme - Design Estremo

Ciclo Rastrelliere Estreme - Fissa e Mobile?

Questa rastrelliera è molto semplice ma funzionale.
Per come è fatta. penso possa essere utilizzata sia fissa (cioè fissata a terra) che come rastrelliera mobile.
per essere posizionata solo temporaneamente in un luogo, per esempio durante la durata di un mercato o di un evento.

Ciclo Rastrelliere Estreme - Book

Rastrelliera simpatica , contestualizza sicuramente una libreria o simile.
ma poco funzionale.

Rastrelliere estreme a Cesena: ganci e pensilina

Mooooolto lunga!

Ciclo Rastrelliere Estreme - Roma Campidoglio

Queste rastrelliere si integrano bene in questo luogo.
Sono semplici, occupano poco spazio e richiedono un solo punto di fissaggio al suolo.
Se fossero state posizionate un po' più distanti dalla ringhiera era possibile posizionare la bici in modo da legare entrambe le ruote e il telaio.

Ciclo Rastrelliere Estreme - a Scomparsa

Senza la bici parcheggiata la rastrelliera scompare, sicuramente è possibile camminarci sopra senza inciampare. da un punto di vista estetico è la meno invasiva che esista.

Dalla foto non è possibile valutare la robustezza , la praticità/facilità di utilizzo e se c'è un meccaniscmo per tenere sollevata la sbarra.
Sempre dalla foto sebra che la sbarra rimanga sollevata grazie al lucchetto a U.
Il lucchetto di quel tipo, legato in quel modo riesce a bloggare sia la ruota anteriore al telaio che la ruota anteriore alla rastrelliera.
Questa rastrelliera a mio parere adotta delle ottime soluzioni, ma è molto sofisticata e forse richiede un lucchetto a U e ruote di un certo diametro e larghezza per funzionare bene.

Ciclo Rastrelliere Estreme - Bancali

l'idea è carina ma poco funzionale. può essere valida solo come soluzione provvisoria

Ciclo Rastrelliere Estreme - Pink Crown

Non sembra essere molto funzionale.
Ma il fattore "pubblicità" potrebbe incentivare questo tipo di rastrelliere.
Non è possibile legare ruote e telaio.

Ciclo Rastrelliere Estreme - stile 800

Rastrelliera alla Villa Torlonia.
Si integra bene con l'ingresso. non si nota quasi.
Solito problema delle rastrelliere fatte in questo modo: in caso di urto della bicicletta la ruota potrebbe piegarsi, e non è possibile legare il telaio della bicicletta.

Ciclo Rastrelliere Estreme - Campo Militare Finlandese

Rastrelliera da campo con tettoia, interamente in legno. Seconda guerra mondiale.
Oggi sarebbe improponibile, ma nel suo contesto sembra essere ottima e funzionale.