ovvero, reggisella con escursione variabile
Sistema per abbassare la sella mentre si è in marcia. E
rialzarla sempre durante la marcia
(utile nei tratti con discese in fuoristrada impegnativi)
Basta allentare la levetta per fissare il tubo sella , regolarla applicando o alleggerendo il peso sulla sella, e stringere la levetta.
Questa cosa era già presente da prima del 1990
Poi è tornata molto più complicata.
Molto più pesante
E sopratutto…. Moooolto più costosa (dalle 300€ in giù)
Quì è dura giustificarne il prezzo è il peso.
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