Penso di aver capito "Più o Meno" il funzionamento di questo cambio..
Quando si usa la corona più grande , quella più piccola viene "eliminata" dalla trasmissione semplicemente per via del rapporto più corto.
Ma come si innesta la corona più grande?!
Vedo che sulla corona grande c'è una vite "sfasata" rispetto a tutte le altre, ma non capisco come può quella levetta parallela alla pedivella, bloccarsi o spostarsi su una di quelle viti... sembra poter fare un movimento troppo ridotto e su un solo asse. secondo me è finto, non funziona..
Nessun commento:
Posta un commento
Spara il tuo opiniOnanismo