Lavori in corso - La Regina e il suo mozzo 5 - Accanimento terapeutico o ordinaria manutenzione?

I copertoni più sottili e rigidi (ben gonfiati) montati sulla Regina sembra abbiano accellerato l'usura delle ruote (e probabilmente anche del telaio) oltre che in teoria gli "sprint".

Un giorno la ruota incomincia ad avere del gioco, come se si fossero allentati i coni del mozzo, in meno di 20 chilometri il gioco aumenta e il cerchione incomincia a toccare i freni, smonto la ruota per stringere i coni del mozzo ma mi accorgo che il mozzo si è spezzato (è già il secondo).

Si è spezzato in un punto dentro al cono di destra, rendendo difficile smontare cono/spessore/dado.

Anche il primo perno si era spezzato dal lato del pacco pignoni.

Il perno presenta il filetto rovinato in alcuni punti (punto di contatto al telaio?) e i coni presentano dei segni e graffi vistosi.

Trovato un perno sostitutivo della stezza lunghezza ma con coni/spessori/dadi di differente lunghezza.

I nuovi coni hanno una diversa curvatura o forse la curvatura del vecchio cono si è modificata a causa dell'usura.

Sostituisco anche le sfere. pulisco bene tutto e poi riempio con due chili di grasso siliconico (era il migliore che avevo in casa) 

(a distanza di settimane mi accorgo che questo grasse tende a "sciogliersi" e colare fuori un po' troppo facilmente)

Sostituisco lo sgancio rapido con lo sgancio meno rapido che vedete in foto.
il kit da 3 pezzi pagato ben 21€. (una ruota intera costa 25€)

Meno sicuro del mio lavoro artigianale, ma più pratico da usare.

Il mozzo viene assemblato a occhio, utilizzando i coni nuovi, uno spessore nuovo e uno vecchio, i dadi vecchi.

Finalmente è possibile regolare bene i coni, con il vecchio perno era impossibile perchè probabilmente storto e rimaneva sempre un po' di gioco.

Da smontata la ruota sembrava centrata bene.

Ma ovviamente una volta montata si è rivelata fuori asse, ma non abbastanza per convincermi a rismontare tutto. o forse dovrei? 

forse è impossibile centrarla perfettamente con il mischione di nuovi coni e vecchi/nuovi spessori.

Regolati freni e cambio di conseguenza.

se solo avessi più tempo e una bici sostitutiva potrei provare..