Incominciavo a pensare che i copertoni durano più di tutto il resto in una moderna biciletta economica... e invece, il copertone anteriore della Regina si è deformato sotto i miei occhi mentre stavo andado.
Mmmmm... Forse non era una buona idea, gonfiare sempre le gomme al massimo (...e forse oltre...) per l illusione di una bici più rigida/scorrevole e quindi di una super performance! sportiva
Il copertone sembra essersi consumato anche all'interno, nel punto deformato si vede molta tela strappata. (da notare la ruggine sul bordo)
Invece, i tagli che si vedono all'estrno probabilmente erano già esistenti e si sono all'argati ,mostrando la tela, quando la struttura ha ceduto.
La "doppia camera" è stata di incredibile aiuto, (in tanti anni avrò forato una volta)
o forse... è stata la causa di tutto.
o forse.. lo sono state solo le varie toppe su di essa. che sono molto spesse e rigide.
(provare a spiegare come si sia consumato all interno)
in ogni caso, c'è da dire che in corrispondenza di un "grosso" foro sul copertone, c'è un "grosso" foro sulla prima camera, ma fortunatamente la seconda è rimasta illesa
Ho tagliato il copertone ormai inutilizabile per vedere quanto era consumato e come era fatto.
in questa foto, guardando lo spessore sulla spalla, si intuisce quanto doveva essere spesso in origine al centro.
Nella seconda foto si vede la differenza di mescola tra la gomma del battistrada e quella delle tela, quella del battistrada è circa 1mm, quella della tela poco più.
Al centro della foto si vede che hanno ceduto anche il secondo e il terzo strato di tela (in alto), probabilmente in seguito alla rottura del primo (quello vicino alla camera) .
Dopo 6 o 7 anni di Onorato servizio, talvolta in condizioni veramente estreme, è pronto per finire al centro di smaltimento.
Anche se il nuovo trend del momento è sgommare tutto il giorno per poter realizzare con i copertoni usati cinture firmate di gran moda.
http://retiredbelts.com/
Mia madre sulla sua bici con il cestino si è fatta montare delle gomme spettacolari che costano una esagerazione.
Io invece ravano un po' tra i rottami e trovo questo copertone, sembra messo molto bene.
Essendo meno consumato ha una forma maggiormente a punta e quindi minore attrito e quindi performance estreme!!
Il colore è bello nero rispetto al precedente e le misure sono simili.
Monta senza problemi sul cerchione. Il cerchione della Regina è bellissimo esteticamente e ha una grande caratteristica... è pieno di fori da dove entra molto facilmente l acqua. (si spiegano la ruggine e il copertone consumato all interno?)
Ovviamente lo gonfio subito al massimo, grande scorrevolezza e tenuta! è bello pedalare e vedere un bel copertone nero e affilato.
L'anno scorso per uniformare il consumo dei copertoni li avevo invertiti, quindi quella che ora monto sul retro (uguale a quella appena rotta) è sempre stata per anni sull anteriore.
Non mi resta che aspettare mi si rompa anche il copertone dietro, mentre sono in gruppo,con i bagagli,molto distante da casa e sotto la pioggia.
non voglio sapere a quali pratiche sadomaso sottoponi la regina... per ridurla in queste condizioni.
RispondiEliminaps: penso che avrò presto una nuova cintura
In questo periodo ragazzi ho energie da vendere
RispondiEliminaRapporto più lungo e alte velocità
Sollecitazioni estreme sulle NON ciclabili e sulle strade mal messe di Rimini
per non parlare di sanpietrini e "off road urbani"
Non c"'"avevo pensato, ma potevo tenere da parte il copertone , così quando si rompeva anche quello posteriore.
prendevo per il culo il tipo delle cinture "griffate" fatte con copertoni.
http://retiredbelts.com
Realizando un sito fasullo, che vendeva bratelle da vecchio fatte con due copertoni usati da bicicletta.
come modello usavo mio babbo in canottiera con la sua panza enorme.